Косилка самоходная универсальная KSU-1 — разумный способ решить одновременно несколько задач. Она позволяет с высокой рентабельностью скашивать и укладывать в валок зерновые колосовые, зернобобовые и крупяные культуры; скашивать, плющить и измельчать кормовые травы. Мощная, маневренная и универсальная, эта косилка идеально подойдет хозяйствам, активно использующим раздельный способ уборки урожая и занимающимся животноводством.
-
Моторная установкаСамоходная косилка, в зависимости от комплектации, оснащается двигателям объемом 4,75 л. с частотой вращения 2100 об/мин. и мощностью 105 л.с. или мотором объёмом 7,12л. с частотой вращения 2200 об/мин. и мощностью 155 л.с. Надежные экономичные и неприхотливые, они хорошо зарекомендовали себя в сельхозмашиностроении.
-
ПневмосистемаДля повышения автономности машины с 2014 года энергосредства в базовой комплектации оснащаются пневматической системой. Она состоит из ресивера на 100 литров и компрессора с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, удобного пневмоинструмента и быстроразъёмной муфты для подключения, что снижает трудоёмкость обслуживания косилки. Запаса воздуха в системе при выключенном двигателе хватает на 5 минут — вполне достаточно для проведения регламентных работ.
-
Навесная универсальная системаОбеспечивает агрегатирование с косилкой самоходной универсальной всех адаптеров без применения дополнительных или сменных деталей. При этом присоединение рабочего агрегата не займет и 15 минут.
-
ГидравликаВ гидравлической системе KSU-1 использованы новые решения, направленные на повышение надёжности и удобства обслуживания. Единый гидробак (50 л) и единый гидроблок управления упрощают конструкцию и повышают удобство обслуживания. Наличие насоса переменной производительности обеспечивает более экономное расходование мощности, отбираемой от двигателя, чем повышается его топливная экономичность.
-
Привод адаптеровРабота жатки валковой транспортерной DF 900 и DF 700 обеспечивается гидроприводом, так как её применение не предполагает пиковых нагрузок. Это позволяет осуществлять регулировку рабочих параметров агрегата (скорость транспортёров, местоположение валка и скорость вращения мотовила) с рабочего места оператора. Привод адаптеров — косилки-плющилки GH 500c, косилки роторной фронтальной DM 350c, косилки-измельчителя навесной JS 270 — осуществляется через ВОМ, установленный на энергосредстве.
-
Система AdviserВ косилке используется современный бортовой компьютер, ориентированный на удобное использование и обслуживание техники. Среди функций системы можно отметить следующие:
- сбор и обработка информации о состоянии систем и агрегатов машины, вывод данных параметров на экран;
- подсчет, хранение и вывод на экран качественных показателей работы KSU (наработка, пройденный путь, убранная площадь);
- информирование о необходимости ремонта или регламентного ТО;
- Учет израсходованного топлива.
-
Привод ходовой частиВ приводе ходовой части KSU-1 используются мотор-колёса, что обеспечивает плавную регулировку скорости машины. Портальная конструкция ведущих и управляемых мостов с уборочным клиренсом 1000 мм обеспечивает необходимый транспортный просвет, благодаря чему косилка беспрепятственно перемещается над валками любой высоты и ширины.
-
Система копированияОбщеизвестно, что навесное устройство тракторов, состоящее из подъёмных рычагов и нижних продольных тяг, соединенных между собой растяжками центральной тяги и гидроцилиндра, не обеспечивает копирования рельефа поля жатками, что снижает общую эффективность работы.Самоходная косилка KSU-1 оснащена системой, обеспечивающей копирование рельефа в продольном и поперечном направлениях всеми предлагаемыми жатками. При этом все присоединительные места на адаптерах унифицированы для обеспечения максимального удобства и минимизации времени агрегатирования. Все меры в комплексе позволили достичь повышения эффективности применения адаптеров.
-
Управляемый задний мостУправляемый мост балансирного типа с углом качания вокруг заделки на угол ±8° обладает повышенной устойчивостью и предоставляет лучшие возможности для маневрирования, особенно при переездах через канавы, выезде с поля на трассу. Оригинальная конструкция рулевой трапеции позволяет осуществлять разворот фактически на месте, обеспечивает передвижение как вперед, так и назад с сохранением надежного управления.
-
Комфорт и функциональностьРабочее место KSU-1 полностью отвечает современным требованиям к эргономичности. Кабина Comfort Cab в стандартной комплектации оборудована регулируемыми креслом и рулевой колонкой, кондиционером, отопителем, холодильной камерой, солнцезащитной шторкой и системой аудиоподготовки. Управление осуществляется с помощью расположенного справа от кресла оператора пульта и анатомически выверенного джойстика с оперативными кнопками. Актуальные для текущего процесса параметры автоматически выводятся на монитор бортовой системы Adviser, что значительно облегчает контроль над работой узлов и агрегатов, а панорамное остекление обеспечивает круговой обзор.